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　　馬路港式飲茶變成停車場 臨街商鋪占道經營一起“添堵”
　　退市還室內設計路7年，會寧路依然“寸步難行”
　　三輪車和私家車系統傢俱在馬路中間停放。
　　人行道兩側成商戶“庫找房子房”。
　　2006年6月，蘭州市政府決定對馬路市場之一的會寧路進行“退市還路”，並吳哥窟恢復了交通功能。7年後的今天，“退市還路”依然只退了一半的路，馬路兩側被開闢成停車場，臨街商鋪占道經營的現象依然存在，成為影響蘭州“暢交通”的一大“堵點”。
　　馬路停車場和違停車輛致交通秩序混亂
　　11月3日下午1時許，記者在會寧路看到，馬路兩側都被劃成了停車場，原本具備雙向雙車道通行能力的馬路僅容兩排車相向通行。此外，會寧路上許多小貨車、三輪車、私家車為圖方便直接將車停在行車道上長時間裝卸貨物，導致雙向僅容一車通過，此舉造成會寧路交通秩序混亂。
　　據瞭解，馬路兩側的停車場已形成五六年之久，目前由城管執法部門管理收費。停車場開放時間為早8時至晚6時，此處的車輛多是附近商戶和前來購物、批發的顧客停放的。雖然西北電子商貿城內也有停車場，但商戶們嫌打卡麻煩還是隨意將車停在路邊。
　　商戶亂堆雜物致人行道變“庫房”
　　會寧路上交通擁堵，而路邊的人行道也僅僅給行人留下了比盲道稍寬的通行空間。臨街商鋪的商戶將人行道兩側當成了“庫房”，貨物、電動車、自行車、雜物擺得滿滿噹噹，最窄處僅容一人通過。記者隨機採訪了幾位附近居民，60多歲的金大爺午飯後經常出來曬太陽、遛彎，但是人行道上的諸多路障和商鋪的嘈雜讓老人非常鬧心。步行送兒子上下學的劉女士說：“我上班、兒子上學都要穿過人行道上成堆的貨物，經常導致我們遲到。”平時駕車上班的董先生更是苦不堪言，上下班高峰期時短短的會寧路甚至需要行駛十幾分鐘，他只能繞遠路從天水南路走。
　　附近居民呼籲，希望有關部門能夠對馬路停車場和商販貨物占道行為進行治理，以免會寧路重蹈覆轍。
　　文/圖本報記者李丹 陸小樂　　（原標題：蘭州會寧路變停車場 商鋪占道“寸步難行”）