馬路港式飲茶變成停車場 臨街商鋪占道經營一起“添堵”
  退市還室內設計路7年,會寧路依然“寸步難行”
  三輪車和私家車系統傢俱在馬路中間停放。
  人行道兩側成商戶“庫找房子房”。
  2006年6月,蘭州市政府決定對馬路市場之一的會寧路進行“退市還路”,並吳哥窟恢復了交通功能。7年後的今天,“退市還路”依然只退了一半的路,馬路兩側被開闢成停車場,臨街商鋪占道經營的現象依然存在,成為影響蘭州“暢交通”的一大“堵點”。
  馬路停車場和違停車輛致交通秩序混亂
  11月3日下午1時許,記者在會寧路看到,馬路兩側都被劃成了停車場,原本具備雙向雙車道通行能力的馬路僅容兩排車相向通行。此外,會寧路上許多小貨車、三輪車、私家車為圖方便直接將車停在行車道上長時間裝卸貨物,導致雙向僅容一車通過,此舉造成會寧路交通秩序混亂。
  據瞭解,馬路兩側的停車場已形成五六年之久,目前由城管執法部門管理收費。停車場開放時間為早8時至晚6時,此處的車輛多是附近商戶和前來購物、批發的顧客停放的。雖然西北電子商貿城內也有停車場,但商戶們嫌打卡麻煩還是隨意將車停在路邊。
  商戶亂堆雜物致人行道變“庫房”
  會寧路上交通擁堵,而路邊的人行道也僅僅給行人留下了比盲道稍寬的通行空間。臨街商鋪的商戶將人行道兩側當成了“庫房”,貨物、電動車、自行車、雜物擺得滿滿噹噹,最窄處僅容一人通過。記者隨機採訪了幾位附近居民,60多歲的金大爺午飯後經常出來曬太陽、遛彎,但是人行道上的諸多路障和商鋪的嘈雜讓老人非常鬧心。步行送兒子上下學的劉女士說:“我上班、兒子上學都要穿過人行道上成堆的貨物,經常導致我們遲到。”平時駕車上班的董先生更是苦不堪言,上下班高峰期時短短的會寧路甚至需要行駛十幾分鐘,他只能繞遠路從天水南路走。
  附近居民呼籲,希望有關部門能夠對馬路停車場和商販貨物占道行為進行治理,以免會寧路重蹈覆轍。
  文/圖本報記者李丹 陸小樂  (原標題:蘭州會寧路變停車場 商鋪占道“寸步難行”)
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